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高端疫苗携手美国国卫院 开发武汉肺炎疫苗

国道新规今上路!限速60公里500公尺内不得切回主线道

2019冠状病毒疾病(武汉肺炎)爆发以来,高端疫苗继宣布向卫生福利部食品药物管理署提出检测试剂许可申请后,今天公告已与美国国卫院签约,将合作开发武汉肺炎疫苗。▲高端疫苗继宣布向卫生福利部食品药物管理署提出检测试剂许可申请后,今天公告已与美国国家卫生研究院(图)签约,将合作开发武汉肺炎疫苗。(图取自facebook.com/nih.gov)高端疫苗公告与美国国卫院于2月16日签订合约,将取得美国国卫院开发2019年冠状病毒疾病(COVID-19)候选疫苗及相关生物材料,近期内在台湾执行动物实验,以做为评估人体临床试验及开发新一代疫苗的重要依据。高端疫苗自2015年起与美国国卫院合作,共同研发登革热等疫苗,今年将再度合作,引进美国国卫院开发的COVID-19候选疫苗及相关生物材料,于台湾进行后续动物实验及临床验证,以推动疫苗早日上市,提升国内防疫能力。合作开发案如果进展顺利,将可为公司财务业务带来正面效益。美国国卫院为全球生物医药领域的顶尖研究机构,每年医药研发预算近400亿美元,已投入冠状病毒疫苗平台研发多年,并成功开发出COVID-19候选疫苗。高端疫苗已完成新型冠状病毒RT-PCR核酸检测套组开发,并于2月12日向卫福部食药署(TFDA)提出「第三类体外检测医疗器材」许可申请。世界卫生组织(WHO)2月11日将武汉肺炎定名为COVID-19(2019年冠状病毒疾病)。看更多 武汉肺炎疫情 最新报导: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新闻网提醒您:防范武汉肺炎,肥皂勤洗手、必要时戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的场所、避免接触禽畜类动物!回国若身体不适请主动通报,14天内出现疑似症状请先拨打防疫专线,并戴上口罩尽速就医,务必告知医师旅游史。※ 免付费防疫专线:1922、0800-001922 

为了舒缓国道车潮,许多路段在特定时间会开放路肩行驶,为了有效控管路肩行驶状况,高公局参考各界意见,发布「国道主线实施开放路肩作业规定」,在109年2月17日正式实施。▲国道主线实施开放路肩作业规定,有3大重点要注意。(图/资料照)国道路肩的设计原是为了国道警察巡逻,救护车及拖吊车进行救援工作,或是故障车辆等待救援使用,原则禁止一般车辆行驶,但是尖峰时段国道容易造成堵塞,根据「高速公路及快速公路交通管制规则」第十九条,高公局在必要时,得实施开放路肩措施,于短时间增加道路容量,纾缓尖峰时段交通壅塞,并于离峰时段恢复路肩功能,因此开放特定路段与时段开放路肩行驶。▲尖峰车流增加因此开放路肩舒缓车流。(图/高雄市政府)因为路肩开放路段越来越多,而有了「国道主线实施开放路肩作业规定」,有三大重点需要注意;首先路肩开放通行时,路肩行车速限原则为60公里,当行驶路肩开放路段记得车速要保持在60公里以内。▲路肩开放通行时,路肩行车速限原则为60公里。(图/高公局提供)第二的重点是行驶路肩时,当前方有交流道,如果没有要下交流道必须在500公尺前切换回主线道,500公尺前没有回到主车道,必须沿着路肩进入交流道,所以当你500公尺前来不及切回主车道,就只能乖乖下交流道了。▲没有要下交流道必须在500公尺前切换回主线道。(图/高公局提供)最后一项是行车基本常识,车辆要切换到路肩或由路肩回到主车道,必须先打方向灯并保持安全距离才能变换车道,不可以任意便算车道以免造成危险。▲必须先打方向灯并保持安全距离才能变换车道。(图/高公局提供)对于开放路肩虽然方便而且能舒缓交通,但是在没有塞车时即便路肩有开放也不建议行驶路肩,因为路肩的使用率比主车道低,所以车道上的石砾跟垃圾容易堆积在路肩,车辆行驶路肩轮胎中钉的机率会比较高,另外前车捲起的石砾也会伤害车身烤漆,不赶时间又爱惜车辆的驾驶,建议还是行驶在主线道比较好。 

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